滨州经济开发区ETC停车场系统-荣冠智能
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双模识别模式

通过对 ETC 和车牌识别两种电子收费系统的综合比较,ETC 电子不停车收费 系统在识别准确率、通行效率、环境适应性、以及可扩展性等方面均具备较大的 优势。本方案采用 ETC+车牌识别双模模式,是目前先进的智慧停车管理模式。

多模识别在交通行业中应用非常普遍,滨州经济开发区ETC停车场系统,比如高铁进站验票、航空安检等等。 静态交通场景中的双模识别,是将的射频识别和现有车牌或者地磁识别结合,采用多模识别、优势互补的思路,将射频读到的加密车牌号与摄像机识别信息进 行高频次、多维度算法匹配,既能联云确认,也可脱机比对,集合两种识别 技术的优点,规避其缺点。双模识别的车辆身份自动识别管理方案,大大提高车 辆身份识别稳定性、可靠性,同时保证了防伪和交易安全。

根据、新规,截止 2019 年底 ETC 电子标签上车率达到 90%以上,从单一的车牌识别走向双模识别,是停车场运营服务的进阶之道。






和高速公路一样,停车场借助ETC也可以实现无人值守不停车自动交费,ETC停车场系统价格,成为未来智慧停车场建设的一大趋势。ETC应用于城市停车收费及管理,已成为城市升级停车场管理的重要举措,ETC可以为“停车难”提供智慧解决方案。

ETC服务中心,采用先进的ETC识别方式让车辆出入停车场。平时车牌识别入场至少需要5秒至10秒,在工作日上下班高峰期,时常造成街道拥堵,现在用ETC无感支付,只需一秒,ETC停车场系统多少钱,就可以轻松完成识别入场。湖州高铁站停车场迎来ETC上线服务,使用ETC的车主在行驶过程中不需要停车就能交纳通行费,与传统人工收费相比,省去了停车、摇窗、支付、放行、启动等环节,大大提高了通行效率、减少了拥堵。





随着科技的发展,停车场逐渐走向智能化是必然的,传统的停车场管理模式的弊端也愈来愈明显,已经无法满足当前人们对便捷的需求。停车场人工管理的模式既需要耗费大量的人工成本,容易出现错收、乱收、漏收等情况又给大量车主带了不好的体验感,ETC停车场系统批发,出场等待支付和等待道闸开闸都是常有的事情,甚至停车场出入口也会经常出现拥堵的情况。

睿泊车智能停车场管理则很好地解决了这样的问题。自助缴费系统成功解决了人工值守收费所带来的问题,车主离场缴费不需要在使用CASH作为交易的媒介,只需要手机扫描二维码即可完成支付并自动开闸离场,十分的方便,不仅为车主节省时间,而且也提高了停车场管理效率。










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